События UPEC / События HELZ

Украина: машиностроительные заводы Corum Group загружены на более, чем 100%

Tue, 24 Oct 2017 00:00:00 +0300

Источник: http://ukrmach.dp.ua

Машиностроительные заводы Corum Group, специализирующегося на производстве горной техники, в настоящее время загружены более, чем на 100%, сообщил генеральный директор холдинга Яков Сидляренко.
«Наши клиенты размораживают старые инвестиционные проекты. Особенно повышенный интерес чувствуется на оборудовании для подземной добычи. Такие тенденции обусловлены в том числе ростом спроса и цен на коксующийся уголь, подготовкой к отопительному сезону. Благодаря нашим торговымкомпаниям и их слаженной работе с производственниками, машиностроительные заводы компании сегодня загружены на более чем 100%», — сказал он.
По его словам, по причине высокой загрузки производственных мощностей приходится даже отказываться от некоторых заказов. «Параллельно ведем работу по повышению эффективности производства, своевременному обеспечению ТМЦ, расшивке узких мест на заводах, докупаем горизонтально-расточные станки, в Харькове ведется работа по созданию отдельного участка по сборке шахтных взрывозащищенных подстанций», — уточнил топ-менеджер.
Я. Сидляренко также отметил, что Corum проводит работу по привлечению высококвалифицированного персонала, тем самым повышая конкурентоспособность продукта на рынке. «К слову, в Харькове на «Корум Свет шахтера», который освоил производство проходческой техники (ранее изготовлялась в Горловке), с лета активно набираем персонал. По состоянию на сентябрь штат укомплектован порядка 300 специалистами рабочих профессий: токари, фрезеровщики, токари-расточники, операторы станков, кузнецы», — сообщил он.
Отвечая на вопрос, за счет чего компании удалось достичь положительного показателя EBITDA в I полугодии, глава Corum Group отметил внедрение ряда мер, в результате которых уже к IV кварталу наметился рост продаж и положительное значение EBITDA. «Данный комплекс антикризисных мер включал более глубокую интеграцию с клиентами; поиск дополнительных, не производимых нами ранее, заказов. Речь идет о ряде позиций для металлургического комплекса. Если говорить об основных факторах роста, то это увеличение объема закупок со стороны ключевых заказчиков относительно прошлых периодов, по некоторым даже больше, чем мы рассчитывали в бизнес-плане, по некоторым клиентам увеличили также долю», — подчеркнул топ-менеджер.
Кроме того, Я. Сидляренко отметил оптимизации затрат, в частности, рациональное использование всех ресурсов, применение более эффективной модели управления. «Освоение продуктовых линеек заводов, находящихся на неподконтрольной территории, на производственных мощностях Харькове и Дружковке, принесло нам в I полугодии порядка 51 млн. грн. маржинальной прибыли», — сообщил он.
Отвечая на вопрос о текущем состоянии Каменского машзавод Corum в России, глава холдинга сообщил, что на территории предприятия находится ремонтная площадка, которая обслуживает оборудование добычных предприятий Ростовской области. «Мы заинтересованы здесь в развитии именного этого направления, поскольку российские горнодобывающие компании наращивают объемы производства и экспорт угля в азиатские страны, что в свою очередь положительно отражается и на закупках оборудования, и на спросе на сервисное обслуживание. Напомню, что доля сервиса по итогам финансовых результатов компании в 2015 г., составила 67%. Актив компании работает в связке с производственными площадками — поставка запасных частей для ремонта оборудования осуществляется из Украины», — констатировал топ-менеджер.

Дания планирует предоставить Украине техническую помощь для развития возобновляемой энергетики и повышения энергоэффективности

Thu, 26 Jan 2017 00:00:00 +0200

Источник: http://oil-gas-energy.com.ua

19 января 2017 года Председатель Госэнергоэффективности Сергей Савчук провел встречу с представителями Министерства иностранных дел Дании и датской компании, с которыми обсудил возможности привлечения технической помощи Дании в сферах энергоэффективности и возобновляемой энергетики Украины, говорится в сообщении.
«Украина следует общемировым трендам. Так, согласно взятых обязательств перед Европейским Союзом, мы разработали и приняли Национальный план действий по возобновляемой энергетике до 2020 года и поставили амбициозную цель: достичь 11% доли «зеленой» энергии в конечном энергопотреблении. Реализация плана требует привлечения более 16 млрд евро инвестиций. Для этого мы совершенствуем законодательство», — отметил Председатель и пояснил, что, например, усовершенствованная в 2015 году система «зеленых» тарифов позволила сделать «зеленые» проекты более инвестиционно-привлекательными. В перспективе можно говорить о создании энергетических кластеров в каждом регионе страны.
В ходе встречи Сергей Савчук представил датской стороне государственную политику в сферах энергоэффективности и возобновляемой энергетики, акцентируя внимание на приоритетном задании Правительства – замещение и сокращение потребления газа. Как он пояснил, для достижения цели в течение 2014-2016 годов было разработано и принято ряд важных законов и подзаконных актов и достигнут немалых результатов.
В свою очередь представители датской стороны сообщили: «Дания начинает четвертый этап Датского программы соседства, одна из целей которой – способствовать экономическому развитию стран-соседей ЕС, в том числе использованию возобновляемых источников энергии и повышению энергоэффективности. Сейчас стоит задача – выяснить приоритетные направления развития этих сфер в Украине для дальнейшего привлечения инвестиций».
Как пояснила представитель Министерства иностранных дел Дании Дарріанн Рібер, программа предусмотрена для Украины и Грузии на период с 2017 по 2021 годы. Предполагается, что общий объем финансирования пятилетней программы составит около 800 млн датских крон.
Во время встречи датские эксперты обнаружили особую заинтересованность относительно особенностей работы инвесторов с местной властью, примеров уже действующих проектов в регионах. В конце встречи Сергей Савчук отметил, что Агентство готово оказывать консультационную помощь как инвесторам, так и девелоперам проектов.
Стороны пришли к согласию относительно необходимости продолжения диалога, обмена актуальной информацией и определения наиболее перспективных направлений сотрудничества в сферах возобновляемой энергетики и энергоэффективности.

В Киеве установят парковочные лифты

Wed, 18 Jan 2017 00:00:00 +0200

Источник: http://liftexpert.com.ua

Мировые веяния лифтовых технологий потихоньку добираются и до нас — правда, пока что только до столицы, и только в проекте. Проект установки в центре Киева вертикальной конструкции — так называемой роторной парковки с вертикально вращающимися площадками для легковых автомобилей — будет осуществлен в феврале этого года. По плану, это будет первая ласточка общего комплекса работ, призванных убрать с улиц городов парковщиков и решить проблему транспортной загруженности.
Подъемную систему для автомобилей доставят из Польши — это опытный образец, и столице он достался совершенно бесплатно, в качестве промо-объекта. Размер лифтовой парковки составляет примерно 30 кв. метров, разместить в ней можно одновременно восемь машин. Оплата пользования будет производиться автоматически.
Плюсы налицо,— считают эксперты,— решается проблема паркинга в центре Киева, расчет производится по безналу, никакой «черной бухгалтерии». Но в то же время, по словам экс-замминистра транспорта Александра Кавы, предугадать, как конструкция поведет себя в условиях наших зим или при сильной влажности, «практически невозможно».
Тем не менее, на первое время решено установить в столице пять подобного рода лифтов-парковок. Тендер на их закупку уже объявлен.

Украина: в ПАО «Черноморский судостроительный завод» (ЧСЗ) заявили, что нарастили в 2016 году объем судоремонта

Mon, 16 Jan 2017 00:00:00 +0200

Источник: http://ukrmach.dp.ua

В уходящем 2016 г. на николаевской площадке компании Smart Maritime Group (Черноморский судостроительный завод, ЧСЗ) возросли объемы судоремонта.
Как сообщили в пресс-службе компании, в 2015 г. судостроителями было отремонтировано 10 судов различного класса и назначения. Объем производства за 2015 г. составил 260,5 млн. грн.
При этом в 2016 г. отремонтированы и находится на завершающей стадии ремонта 28 судов. Объем валовой продукции по судоремонту в 2016 г. вырос в 1,7 раза по сравнению с предыдущим годом.
В целом в настоящее время на ЧСЗ производится ремонт 5 судов, уточнили в пресс-службе.
В течение 11 месяцев на площадках компании были отремонтированы/модернизированы 46 судов, в постройке также находился нефтемусоросборщик «Sea Ant» для Южненского филиала госпредприятия «Администрация морских портов Украины».

Украина: ПАО «Судостроительный завод «Ленинская кузница» планируют разрешить экспорт товаров военного назначения

Thu, 05 Jan 2017 00:00:00 +0200

Источник: http://ukrmach.dp.ua

Кабинет министров планирует предоставить ПАО «Завод «Ленинская кузница» право на экспорт и импорт товаров военного назначения. Соответствующее решение правительство намерено рассмотреть на очередном заседании Кабмина 28 декабря.
Согласно проекту постановления правительства, предприятию предлагается предоставить право на экспорт товаров военного назначения собственного производства и импорт товаров военного назначения для собственного производства на период до 1 июня 2018 г.
«Ленинская кузница» является публичным акционерным обществом и специализируется на производстве танкеров-химовозов, сухогрузов, контейнеровозов, рыболовных морозильных траулеров, судов специального назначения, котельных агрегатов и судоремонте.
По данным предприятия, в 2015 г. оно уменьшило чистый убыток по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) на 83,45% по сравнению с 2014 г. до 5,54 млн. грн., чистый доход возрос в 20,9 раза (на 199,7%) до 303,78 млн. грн.
Основным акционером компании выступает ПАО «Недиверсифицированный корпоративный инвестфонд «Прайм Эссетс Капитал» президента Петра Порошенко.

В Харькове будут производить трамваи - Кернес

Wed, 21 Dec 2016 00:00:00 +0200

В Харькове начали производить трамвай, идет иготовление первого образца. Об этом 21 декабря на сессиигорсовета сообщил харьковский городской голова Геннадий Кернес.

Он не уточнил, какое предприятие планирует производить трамваи. "Мне показали один трамвай, мне понравился", - отметил Кернес.

Украина: может начаться масштабное обновление городского общественного транспорта

Fri, 16 Dec 2016 00:00:00 +0200

Источник: http://ukrmach.dp.ua

В Украине может начаться самое масштабное обновление городского общественного транспорта за последние 10 лет. Европейский инвестиционный банк (ЕИБ) выделит Министерству инфраструктуры Украины 200 млн. евро кредита, средства которого пойдут на обновление и модернизацию городского пассажирского транспорта в 20 городах страны. Но таким ли радужным окажется это обновление? Есть и скептические настроения.
Дворники для Инфинити водительские и пассажирские, на переднее и заднее стекло, зимние и всесезонные можно приобрести в интернет-магазине dvorniki.ua. Сейчас самой большой популярностью пользуются бесшумные зимние дворники.
В представительстве Европейского союза в Украине сообщили, что этот проект будет способствовать внедрению Национальной программы городского общественного транспорта, которой занимается правительство Украины. В частности, проект предусматривает покупку или модернизацию действующего подвижного состава: троллейбусов, трамваев и автобусов; восстановление и строительство инфраструктурных объектов общественного транспорта, в частности трамвайных путей, полос для движения автобусов, транспортных станций, депо.
Проект будет реализовываться в 20 городах и состоит из множественных инвестиционных схем объемом 1-50 млн. евро. Окончательными бенефициарами проекта будут транспортные коммунальные предприятия или города. В представительстве ЕС добавили, что инвестиционные расходы на схемы, которые поддерживаются в рамках этого кредита, могут достигать 400 млн. евро, тогда как доля софинансирования ЕИБ из этой суммы будет достигать 50%. Данный проект также будет софинансировать Европейский банк реконструкции и развития.
11 ноября министр инфраструктуры Владимир Омелян и вице-президент Европейского инвестиционного банка Вазил Гудак подписали соответствующее соглашение. ЕИБ планирует финансировать проекты 15 траншами в течение 5 лет, а возвращать кредит будут исключительно за средства местных бюджетов. Первый этап реализации проекта планируют реализовать в Киеве, Белой Церкви, Ивано-Франковске, Кременчуге, Луцке, Львове, Одессе, Сумах, Тернополе, Харькове и Чернигове.

4 октября совет директоров Европейского инвестиционного банка принял решение открыть нашей стране кредитную линию объемом 200 млн. евро для реализации проектов развития транспорта в 20 украинских городах. Средства выделяются под гарантии Евросоюза. Однако, по опыту аналогичных проектов, ЕИБ как правило, финансирует закупку техники европейских производителей. То есть в Украину свои автобусы, троллейбусы и трамваи будут поставлять европейские заводы.

Потребитель от этого, конечно, выиграет, ведь ездить на новеньких европейских машинах будет куда комфортнее, чем на нынешнем древнем транспорте. Но в дальнейшем, отдавать кредит будут местные власти, притом кредит валютный. Да и запчасти к европейской технике также придется покупать за валюту и долгие годы.
И автобусы,, и троллейбусы, и трамваи выпускают и в Украине. И было бы целесообразнее финансировать закупку техники у собственных заводов — это ведь рабочие места и налоги. Выгодным ли окажется этот кредит для украинской экономики — покажут уже первые закупки. Если профинансируют приобретение новой техники украинского производства — тогда, безусловно, да. Если будет закуплена европейская техника, то радость будет недолгой, пока она новая. Затем города будут финансировать рабочие места в Европе еще долгие годы.

В Виннице заканчивают сборку уже 4 трамвая Win Way

Wed, 14 Dec 2016 00:00:00 +0200

Источник:http://ukrmach.dp.ua

В Виннице заканчивают сборку уже четвертого трамвая собственной конструкции, который получил название Vin Way. Стоимость одного винницкого трамвая — 7 млн. грн. Работы по созданию 4-й модели ведутся с сентября и уже выполнены на 90%.
Vin Way создают с использованием предприятий-смежников по всей Украине. Кузов изготовили в Виннице, стекла — в Белой Церкви, сидения — из Львова, а электрическое оборудование заказали в Чехии. Оно на 30% экономичнее, чем прежнее оснащение, поэтому новый трамвай еще и приносит экономию городскому бюджету. Трамвай имеет две модификации. Сейчас заканчивают сборку 16-метровой модели на 120 пассажиров.
В следующем году в Виннице планируют выпустить еще 3 трамвая Win Way общей стоимостью 24 млн. грн. Об этом сообщил директор КП «Винницкая транспортная компания» Михаил Луценко. В производство пустят два 16-метровых трамвая и один 30-метровый Vin Way.
Нынешний 4-й по счету трамвай выйдет на линию уже в начале 2017 г.

В Украине подскочили цены на промпродукцию

Fri, 09 Dec 2016 00:00:00 +0200

Источник: http://minprom.ua/news/222364.html

Цены производителей промышленной продукции в ноябре по сравнению с предыдущим месяцем выросли на 2,2%. Об этом сообщаетГосударственная служба статистики
В добывающей промышленности и разработке карьеров в ноябре рост цен составил 4,4%, в т.ч. в добыче железных руд - 10,5%, природного газа - 7,7%. В то же время в добыче сырой нефти цены снизились на 10,2%.
Тем временем цены на продукцию перерабатывающей промышленности повысились на 1%, в частности, в производстве кокса и продуктов нефтепереработки - на 3,2%, металлургическом производстве - на 2,2%, производстве электрооборудования - на 0,9%.
В то же время в производстве автотранспортных средств, прицепов и полуприцепов произошло снижение цен на 1,3%, химических веществ и химической продукции - на 1,1%.
В целом с начала года цены на промпродукцию в Украины выросли на 31,5%.

ЕИБ выделит 200 млн евро на развитие инфраструктуры общественного транспорта в Украине

Thu, 01 Dec 2016 00:00:00 +0200

Источник: http://cfts.org.ua

Европейский инвестиционный банк (ЕИБ) предоставит Министерству инфраструктуры Украины кредит в размере 200 млн евро на поддержку рационального функционирования общественного транспорта в 20 городах, собщает Интерфакс-Украина со ссылкой на информацию банка.
В результате ожидается, что транспортные потоки будут перераспределяться от автотранспорта к электротранспорту.
Проект будет способствовать внедрению Национальной программы городского общественного транспорта, которой занимается правительство Украины. Он касается общественных схем, включая покупку или модернизацию троллейбусов, трамваев и автобусов; восстановление и строительство инфраструктурных объектов общественного транспорта: трамвайных путей, полос для движения автобусов, транспортных станций, депо.
Проект состоит из множественных инвестиционных схем, бюджет по которым будет колебаться от 1 млн до 50 млн евро.
Инвестиционные затраты на схемы, которые будут поддерживаться в рамках этого кредита, могут достигать 400 млн евро - вторую половину суммы может выделить Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР).
Подписать указанное соглашение о кредите планируется 11 ноября 2016 года в Киеве.

Ученые изучили феномен двигателя, нарушающего законы физики

Tue, 29 Nov 2016 00:00:00 +0200

Источник: http://www.gogetnews.info

Ученые из США рассказали о работе двигателя EmDrive, который нарушил законы физики.
По словам специалистов, для получения сведений о данном феномене пришлось провести ряд исследований.
Специалисты отметили, что в вакууме двигатель может развить тягу до 1,2 миллиньютона на киловатт.
Кроме того, ученым не удалось найти ошибок в работе агрегата. В настоящее время его тестирования продолжаются, однако феномен, нарушающий законы физики, объяснить по-прежнему не удалось.
Внешне EmDrive напоминает обыкновенное ведро. Необычная конструкция, которая преобразовывает излучение в тягу, работает на обычном электричестве. При этом оно использует достаточно малое количество энергии.
Силовая установка, изготовленная на основе EmDrive, могла бы достичь конца Солнечной системы всего за 50 дней.

Мелитополь планирует масштабные ремонты лифтов

Sun, 20 Nov 2016 00:00:00 +0200

Источник: http://liftexpert.com.ua

На 7 декабря запланирована очередная сессия городского совета Мелитополя, на которой будет утверждаться бюджет на следующий год. Депутатам будет предложен перечень коммунальныхи социальных программ для утверждения, в числе которых и масштабная, как для районного центра, программа «Капитальный ремонт лифтов».
Общий объем средств, предусмотренных на выполнение данной программы, составляет 2 962,6тыс. грн, в том числе погашение задолженности, возникшей по состоянию на 01.01.2017. В спискелифтов на капитальный ремонт значится 22 подъезда многоэтажных домов. Кроме того, запланировано провести экспертную оценку порядка тридцати подъемников.

Турецкие инвесторы построят в Мариуполе 8 заводов по производству лифтов

Sat, 15 Oct 2016 00:00:00 +0300

Источник: http://liftexpert.com.ua

Данный проект они намерены осуществить к 2018 году. Соответствующее соглашениео сотрудничестве было подписано городским главой Вадимом Бойченко и представителем группы предприятий Турции. «Подписанием этого соглашения мы хотим показать, что важно развивать город, чтобы он был инвестиционно привлекательным, чтобы молодежь была уверена в будущеми связывала свою жизнь с Мариуполем», – сказал Вадим Бойченко. Как сообщается, новые предприятия создадут более 1,5 тыс. рабочих мест.
В строительство предприятий будет вложено до 50 млн долларов. Также отмечается, что заводы будут безотходного производства.
Ежегодные налоговые поступления в городской бюджет оцениваются в сумму более 2,5 млн гривен. «Поставлять продукцию мы собираемся в страны Европы через Украину. Для местногонаселения продажа будет осуществляться по минимальным ценам. В частности, мы заменим лифты в городских многоэтажках», – уточнил турецкий предприниматель. Запуск заводов на полную мощность будет возможен после решения всех вопросов по документации.
Где именно построят новые предприятия, пока не сообщается.

В Николаевской мэрии заверили, что городу осталось отремонтировать 17 лифтов

Mon, 10 Oct 2016 00:00:00 +0300

Источник: http://liftexpert.com.ua/news-ru

В Николаеве полным ходом выполняется городская программа по ремонту лифтов. В 2016 году отремонтировали 200 лифтов. По состоянию на 30 сентября по техническим причинамне функционируют 17 лифтов, 4 из которых со сроком простоя больше 1 месяца. Об этом сообщилив пресс-службе городского совета.
За 9 месяцев текущего года вышли со строя 212 лифтов, отремонтировано 200.
«Кроме того, на сегодняшний день продолжаются работы по изготовлению и экспертизе проектной документации для капитального ремонта и послеэкспертного капитального ремонта. Работы по ремонту продолжаются», — говорится в сообщении.

Казахстан: в Карагандинской области планируют создать машиностроительный кластер

Sat, 01 Oct 2016 00:00:00 +0300

Источник: http://ukrmach.dp.ua

По мнению старшего научного сотрудника института экономики комитета науки министерства образования и науки РК Нурлана Махмудова, в казахстанской бизнес-среде имеется недоверие к идее кластеров.
«Однако, практика других стран однозначно говорит в пользу кластеров, которых в мире сейчас работает более 500. Возьмем пример Финляндии, вся экономика которой завязана на двух кластерах — лесопромышленном и коммуникационном. В 2012 г. Давосский форум поставил Финляндию на первое место по перспективной конкурентоспособности. Фактически — благодаря работе этих двух кластеров», — говорит Махмудов.
Институт экономики в 2015 г. получил грант комитета науки МОН РК на создание модели территориального кластера машиностроительного комплекса. Выбор не случайно пал на Карагандинскую область, ведь регион — лидер в секторе машиностроения Казахстана с долей 16,2% по итогам по итогам первой половины 2016 г.
Задача ученых — составить дорожную карту объединения вокруг наиболее перспективного предприятия отрасли. После консультаций с Союзом машиностроителей Казахстана таким ядром выбрали Карагандинский литейно-машиностроительный завод (КЛМЗ). Он входит в состав дочернего предприятия корпорации «Казахмыс» и выпускает продукцию в основном для ее нужд — вагонетки, шахтные клети, насосы и различное электрооборудование. Также тут ведется сборка грузовиков «БелАЗ» из белорусских комплектующих. КЛМЗ был выбран не только благодаря стабильной работе, но еще и потому, что в завод недавно были влиты крупные инвестиции в $62 млн. На эти средства завод сейчас закупает новейшее оборудование за рубежом — в Японии, Финляндии, Чехии.
По завершении модернизации существенно вырастет и производительность труда, и технологичность производства, и качество продукции. Вокруг ядра необходимо объединить партнеров завода, прежде всего поставщиков материалов и комплектующих. Плюс к тому, в кластер войдут и потребители продукции завода, прежде всего сама корпорация «Казахмыс».
По замыслу, участие в кластере должно дать, во-первых, возможность внедрения новейших технологий и решения кадрового вопроса. К работе с кластером будут привлекаться научно-исследовательские институты и образовательные учреждения. Пока это Машиностроительный колледж №15 и Карагандинский политехнический университет, но в перспективе список будет расширяться, в том числе и за счет участников из других регионов страны. По заказу кластера ученые будут проводить необходимые исследования, а научно-техническое апробирование возьмет на себя индустриальный парк «Металлургия, металлообработка, машиностроение», работающий в Караганде. (mining.kz/Машиностроение Украины и мира)

За первое полугодие поставки машиностроительной продукции харьковских предприятий в страны ЕС выросли почти в 2,5 раза.

Tue, 13 Sep 2016 00:00:00 +0300

Источник: http://ukrmach.dp.ua
Украина: за первое полугодие 2016 года поставки машиностроительной продукции харьковских предприятий в Европу выросли

Об этом сообщает пресс-служба Харьковской ОГА.

На 53% также увеличился товарный экспорт в США, и, по предварительным данным, 75% его стоимости составляет именно продукция машиностроения.

Более 90% экспорта в Китай, который нарастили почти на 7%, также приходится на продукцию машиностроителей региона.

В частности, «Турбоатом» заключил контракты с партнерами из Венгрии, Болгарии, Финляндии.

Лозовской кузнечно-механический завод — с контрагентами из Польши и Литвы.

Настоящий прорыв на китайском направлении совершил ФЭД, который заключил 4 контракта с авиационными предприятиями этой страны на $25 млн. и до конца года планирует подписать еще несколько соглашений.

ПАО «Херсонский судостроительный завод» отремонтирует судно голландской компании

Fri, 09 Sep 2016 00:00:00 +0300

Источник: http://ukrmach.dp.ua

ПАО «Херсонский судостроительный завод» (ХСЗ), входящее в Smart Maritime Group (SMG), приняло на ремонт судно Am Larafale. Об этом заявил генеральный директор SMG Василий Федин. «Собственник судна — голландская компания SMS. Это второе судно в 2016 г. от голландской компании SMS», — написал Федин в Facebook.

Длина судна Am Larafale (флаг — Мальта) составляет 106,64 м, ширина — 13,8 м, осадка — 3,5 м, дедвейт — 4,951 тыс. т. Судно построено в 1998 г.

При этом Хозяйственный суд Херсонской области 19 июля признал ПАО «ХСЗ» банкротом и открыл ликвидационную процедуру. Ликвидатором назначен Вячеслав Менчак. Но, как сообщили в SMG, это решение «не отразится на работе предприятия» — завод продолжит работу в штатном режиме, выполняя контракты и модернизируя производственные мощности.

Херсонский судостроительный завод (основан в 1951 г.) специализируется на строительстве и ремонте судов, занимается производством металлоконструкций и обработкой металла. Предприятие в 2015 г. увеличило чистый убыток по сравнению с 2014 г. на 30,37% до 738,78 млн. грн., чистый доход сократился на 56,13% до 40,46 млн. грн

Киевский ССЗ спустил на воду модернизированный гидрографический катер "Капитан Черемных"

Thu, 01 Sep 2016 00:00:00 +0300

Источник: http://www.korabel.ru/news

Заместитель министра инфраструктуры Украины Дмитрий Роменский принял участие в церемонии спуска на воду гидрографического судна "Капитан Черемных", которая состоялась 30 августа 2016 на территории ОАО "Киевский судостроительный судоремонтный завод".
"В этом году министерством инфраструктуры запланировано финансирование реконструкции днепровских шлюзов из фонда бюджетной поддержки от ЕС в размере 105 000 000 гривен. Работы начнутся уже осенью. Это - первый важный шаг, - заявил Дмитрий Роменский. - Две недели назад министр инфраструктуры Украины Владимир Емельян принял участие в спуске на воду пассажирского судна в Николаеве. Сегодня, уже в Киеве, мы спускаем на воду гидрографическое судно, которое будет обслуживать гидрографические объекты на побережье, в частности, в портах. Это уже четвертое судно такого плана. Для нас очень важно видеть положительную динамику в отрасли. Суда модернизируются, выходят на воду, - это значит, что мы постепенно, шаг за шагом, конвертируем наш потенциал в реальные мощности".

Модернизация и переоборудование судна осуществлялась за собственные средства ГУ "Госгидрография". Указанное судно планируется использовать для установки и обслуживания объектов навигационного обеспечения мореплавания (для установки и замены буев; замены элементов питания и светооптических аппаратов на буях); выполнения комплексных гидрографических и океанографических исследований в прибрежной зоне морей и лиманов; обслуживания гидрографических объектов на побережье и островах в зоне ответственности Украины, в соответствии с международными обязательствами, в частности в портах Одесского региона, сообщает пресс-служба министерства.

Судну присвоено название "Капитан Черемных" в честь одесского капитана Ивана Георгиевича Черемных .

Черемных Иван Георгиевич родился 26 июня 1932 года. В 1956 году окончил Одесское высшее морское училище и получил назначение в Черноморское морское пароходство, в котором проработал 35 лет, из них 30 - в должности капитана. Принимал участие в спасательной операции во время аварии судов "Адмирал Нахимов" и "Петр Васев". С 2005 по 2014 гг. работал в должности капитана-наставника - начальника группы эксплуатации плавсредств ФГУ "Одесский район Госгидрографии".

LIFTEX 2016

Sun, 28 Aug 2016 00:00:00 +0300

Источник: http://liftexpert.com.ua/exhibition/liftex-2016.html

Выставка лифтового оборудования и технологий LIFTEX является ведущим отраслевым событиемв Великобритании и, соответственно, местом встречи для специалистов в области лифтостроенияиз разных стран Европейского Союза, а также Азии и Америки.
LIFTEX проводится не так часто – раз в три года, под эгидой Lift and Escalator Industry Association (LEIA). В 2016 году выставка прошла 25–26 мая на площадях центра ExCeL в Лондоне.
В течении двух этих дней у посетителей была возможность познакомиться с передовымитехнологиями и новаторскими материалами, использующимися в современной лифтовой отрасли.
Подобные события позволяют лифтовикам из разных стран делиться опытом, новыми разработкамив области лифтостроения, что позволяет идти в ногу со временем, отслеживая последние измененияи инновации.
В этом году на LIFTEX было представлено более 80 образцов новейшего подъемного оборудования, что, по сообщениям организаторов, на 15% больше, чем в 2013 году.
Помимо выставочных площадей участники могли посетить бесплатные семинары по таким ключевым темам: техническое обслуживание лифтов, безопасность, новые нормативы и правила, а также энергосберегающие инновационные технологии в лифтовой отрасли.
Несмотря на то, что Великобритания проголосовала за выход из ЕС, лифтовые нормы и правила, общие для экономики Союза, очевидно, будут действовать здесь и в дальнейшем.
Отметим, что среди участников этого лифтового форума были не только представители европейских игроков рынка, но и лифтовики из Китая, Индии, Индонезии, Турции, Саудовской Аравии, Иордании. Что касается украинских лифтовиков, то, к сожалению, на LIFTEX их не было не только в качестверепрезентантов, но и в качестве наблюдателей и просто гостей. Также ни одно украинское СМИ не удосужилось даже упомянуть о столь значительном событии в лифтовой жизни всего мира, что свидетельствует о реальном месте лифтовой отрасли в сознании нашего общества, предпочитающего правдивой информации выдуманные «страшилки» о «полной катастрофе» лифтового хозяйства Украины и «лифтах-убийцах»…

Чернигов: ремонт лифтов полным ходом

Tue, 23 Aug 2016 00:00:00 +0300

Источник: http://liftexpert.com.ua/news-ru

В Чернигове полным ходом идет ремонт лифтов. На его проведение за минувшие месяцы 2016 годаиз городского бюджета Чернигова было выделено почти четверть миллиона гривен.
Данные цифры указаны в отчете о расходе средств целевого фонда развития инженерно-транспортной и социальной инфраструктуры Чернигова в первом полугодии текущего года
За это время 245 тысяч 343 гривны были потрачены на выполнение программы капитального ремонта лифтов в жилых домах города Чернигова на 2016–2020 годы.
Напомним, что данная программа была утверждена депутатами в апреле текущего года. В нейпредусмотрено выделение на капитальный ремонт лифтов почти 71 миллиона гривен на пять лет.

Экспорт украинских товаров в страны СНГ упал на 30%, в ЕС – вырос на 7%

Tue, 16 Aug 2016 00:00:00 +0300

Создана: 15.08.2016 17:11
Источник: http://biz.censor.net.ua/news

Дефицит внешней торговли товарами со странами СНГ в первом полугодии снизился на 17%, со странами ЕС – на 15%.
Об этом сообщает Государственная служба статистики Украины (Госстат).

По данным Госстата, в первом полугодии 2016 года экспорт товаров в страны СНГ сократился на 30% или на $1,19 млрд – до $2,62 млрд с $3,81 млрд за аналогичный период прошлого года.

В то же время экспорт товаров в страны Евросоюза в первом полугодии вырос на 6,8% или на $412 млн – до $6,52 млрд с $6,1 млрд в январе-июне 2015 года.

Импорт товаров из стран СНГ в первом полугодии 2016 года сократился на 27,8% или на $1,4 млрд – до $3,63 млрд с $5,03 млрд по итогам аналогичного периода 2015 года.
При этом импорт товаров из стран ЕС вырос на 2,8% или $207 млн , – до $7,67 млрд с $7,46 млрд по итогам первого полугодия 2015 года.

Таким образом, дефицит внешней торговли товарами со странами СНГ в первом полугодии 2016 года сократился на 16,8% – до $1,01 млрд (с $1,22 млрд годом ранее).

В свою очередь, дефицит внешней торговли товарами со странами ЕС за полгода сократился на 15,1% – до $1,15 млрд (с $1,36 млрд годом ранее).

Как сообщалось, положительное сальдо внешнеторгового баланса в первом полугодии 2016 года составило $1,02 млрд, снизившись на 47%, по сравнению в первым полугодием 2015 года.

При этом отрицательное сальдо внешней торговли товарами составило $682,6 млн, тогда как в первом полугодии 2015 года сальдо было положительным ($351,1 млн).

Завод «Паллада» подписал контракт с компанией «Multimarine Shipyards Ltd», Кипр

Mon, 08 Aug 2016 00:00:00 +0300

Создана: 17.08.2016 10:40
Источник: http://www.vpk.ru/cgi-bin

Херсонский государственный завод «Паллада», входящей в состав Государственного концерна «Укроборонпром», построит плавучий док для компании «Multimarine Shipyards Ltd» с Кипра.

Как сообщается, предприятие «Паллада» заключило контракт на строительство и поставку в 2017 году композитного автономного плавучего дока грузоподъемностью 7100 тонн, который будет строиться под наблюдением «American Bureau of Shipping». Компании «Multimarine Shipyards Ltd» будет эксплуатировать док в порту Лимасол (Кипр).

Отмечается, длина стапель-палубы дока - 120 метров, глубина погружения - 12,2 метра. Корпус изготовят из тяжелого морского судостроительного бетона, а башни - из судостроительной стали. Такое сочетание материалов позволит владельцам дока снизить эксплуатационные расходы в 2-2,5 раза по сравнению с аналогичными стальными доками.

Одесский масштаб

Mon, 01 Aug 2016 00:00:00 +0300

Источник: http://liftexpert.com.ua

Одесса не перестает удивлять новостями о лифтовом хозяйстве. В городе активно ведется работа по замене и модернизации подъемников в высотных домах. В одесской мэрии сообщают, что всего в городе полностью заменено 286 лифтов.
В этом году уже успели установить 19 новых лифтов, еще 21 капитально отремонтировали.На стадии ремонта находится еще 25 подъемников.
В мэрии уточняют, что лифты не просто ремонтируют: их модернизируют — устанавливают контроль по открыванию и закрыванию дверей, устанавливают блоки частотного регулирования движения, кабины изнутри покрывают специальным антивандальным покрытием, монтируют панели кнопок из негорючих и особо прочных материалов.

На Сумщине 60% лифтов уже отслужили свое

Wed, 27 Jul 2016 10:33:00 +0300

Источник: http://www.dancor.sumy.ua/news/newsline/179759

Проблема лифтов вызвала оживленную дискуссию и обсуждение во время заседания коллегии облгосадминистрации 21 июля.

Как отметил глава облгосадминистрации Николай Клочко, усточйчивая работа лифтового хозяйства - один из главных вопросов для создания безопасных условий жизнедеятельности граждан. По его словам, сейчас более 60% лифтов области уже отработали свой нормативный срок эксплуатации. Кроме того, этот факт значительно тормозит проведение кардинальных реформ в жилищно-коммунальной сфере.

«Лифты устаревшие, оборудование и металлоконструкции подверглись физическому износу. Прежде всего, такое положение дел повышает риск травмирования, а также создает препятствия в создании объединений совладельцев многоквартирных домов, ведь жители не могут взять ответственность за содержание в надлежащем состоянии аварийных лифтов и их дальнейшую эксплуатацию», - подчеркнул Николай Клочко.

Он обратил внимание местных руководителей на пересмотр подходов к финансированию ремонтных работ лифтов и необходимости в первую очередь направлять средства на указанные цели. Тем более, бюджеты городов областного значения, где сосредоточена сеть лифтового хозяйства, позволяют постепенно восстановить его работу.

Как сообщил начальник управления жилищно-коммунального хозяйства Алексей Макарюк, общее количество лифтов в жилых домах коммунальной собственности, жилищно-строительных кооперативов и ОСМД области составляет 1624 единицы. По данным управления, численность лифтов, отработавших нормативный срок эксплуатации, составляет 1013 единиц, что составляет более 60% всего лифтового хозяйства области. То есть два из трех лифтов имеют, как минимум, часть изношенных деталей, требующих немедленного ремонта или реконструкции, а то и полной замены. Не работают в области по состоянию на 14 июля 120 лифтов, 90 из которых находится в Сумах.

Об опасности нарушения норм эксплуатации подъемников предостерег и начальник управления Гоструда в Сумской области Юрий Семеног. В качестве примера он привел Николаевскую область, где по инициативе управления Гоструда после комплексной проверки было подано в суд ходатайство об остановке 880 лифтов.

По его словам, на Сумщине специалисты осуществляют надзор за соблюдением законодательства в сфере охраны труда при обслуживании и эксплуатации лифтов. В ходе проверки в первом квартале этого года в ООО «Горсумылифт», которое имеет разрешение на обслуживание 341 лифта жилого фонда г.Сумы, за несоблюдение правил охраны труда были привлечены к ответственности 4 должностных лица этого предприятия, выписаны обязательные для исполнения предписания и инициировано остановку 13 лифтов.

«В третьем квартале запланирована проверка КП« Сумыжилье », у которого находится на обслуживании 821 лифт, из которых у 757 закончился 25-летний срок эксплуатации. Из них только в 291 проведен осмотр и продлен срок эксплуатации. К сожалению, в ходе плановой проверки мы вынуждены будем актировать нарушения и принимать все меры государственного надзора. А это обращение в суд с последующим запретом эксплуатации лифтов», - пояснил чиновник.

Почему же экспорт Украины упал на 10% за первое полугодие 2016 года?

Thu, 14 Jul 2016 10:38:00 +0300

Источник: http://minprom.ua/news/214387.html

За первое полугодие 2016 года экспорт товаров из Украины упал на 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Обидно. Казалось бы, что уже все, что могло упасть, упало в прошлом году. Тогда действительно обвал экспорта был катастрофическим, но и в этом году падение продолжается. Хотя и не такими громадными темпами, но продолжается. Спросите почему? Ответ очень легко получить – достаточно просто посмотреть на самых главных наших покупателей товаров и на самые главные наши экспортные товары.

Наши представители власти очень много говорят об экспорте самолетов и ракет, но в действительности главным экспортным товаром Украины были и остаются продукты питания. Если бы не экспорт зерна и подсолнечного масла, наша экономика просто рухнула бы на глазах.
Около 11% всего экспорта Украины за первое полугодие 2016 года составило подсолнечное масло, около 10% - экспорт кукурузы и 7% - экспорт полуфабрикатов из стали.

Для наглядности: экспорт подсолнечного масла за первое полугодие 2016 года вырос на 21,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, зерна - на 1,4%, а вот экспорт черных металлов упал на 22%. Если сравнить с 2013 годом, картина получается еще более наглядная. Экспорт зерна за первое полугодие 2016 года по сравнению с аналогичным периодом 2013 года вырос на 9,8%, а экспорт черных металлов упал на 54%. Идет изменение структуры экспорта Украины. Доля металла падает и будет падать, а доля зерна и подсолнечного масла будет расти. Украина все больше и больше превращается в аграрного монстра, который кормит мировое сообщество. Вот это и есть эффект трансформации экономики Украины. Поэтому, действительно, сейчас инвесторы более нацелены на инвестиции в агарный бизнес, чем металлургию, а тем более машиностроение или другие сферы бизнеса. И, скорее всего, уже через десять лет доля экспорта продуктов питания будет около 75% всего экспорта страны. Сейчас уже около 35%.
Меняется экспорт, и меняются покупатели нашей продукции за рубежом.

ЕС покупает наше зерно и даже черные металлы, но они не главные покупатели. Так, например, больше всего подсолнечного масла покупают Индия и Китай, кукурузы – Китай и Египет, пшеницы – Египет и Индонезия. На данном этапе именно азиатские страны стали главными покупателями нашей продукции. Но больше всех обрадовал Египет. Доля Египта в общем экспорте Украины составляет почти 7%, это второе место после России с показателем в 9%. При этом если экспорт Украины в Россию упал за первое полугодие текущего года на 35%, то экспорт в Египет вырос на 2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Но что самое примечательное, по сравнению с 2013 годом экспорт Украины в Россию за первое полугодие 2016 года упал на 80%, а в Египет вырос на 11%. Это действительно успех. Тем более что Египет, кроме зерна, активно покупает в Украине и металл. Вот с кем действительно стоит и дальше развивать сотрудничество, чтобы компенсировать потерю рынка России.

Что касается экспорта Украины в страны ЕС, то за первое полугодие 2016 года экспорт Украины в страны ЕС вырос на 7,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, но, к сожалению, упал на 22% по сравнению с аналогичным периодом 2013 года. Может, это покажется курьезом, но это факт. Экспорт Украины в ЕС был больше до подписания Соглашения об ассоциации с ЕС и создания зоны свободной торговли, чем сейчас. Но тут нет никакого казуса, это, скорее, обычная экономика. Слишком много наши политики врали и перекручивали значение Соглашения об ассоциации с ЕС. В действительности само по себе соглашение - это, скорее, "удочка", с помощью которой Украина сможет "ловить рыбу в ЕС", но это не "бесплатная рыба". Зона свободной торговли не отменяет конкуренцию, и никто не будет закрывать заводы в Германии или Польше только потому, что "Европа любит Украину". Для завоевания рынка ЕС украинским экспортерам придется хорошо поработать "кулаками и локтями". Конкурентов никто не любит, и приходится с боем пробиваться на любой рынок сбыта.

Сейчас ЕС покупает в Украине кукурузу, железную руду, лес-кругляк и полуфабрикаты из черных металлов. Это то, что реально Украина может и поставляет в ЕС. Немного растут поставки продукции легкой промышленности и машиностроения по давальческим схемам. Но продавать в ЕС легковые автомобили или шоколадные конфеты Украина даже теоретически не может. Там есть свои производители, которые конкурентов тоже не любят.

И напоследок. Экспорт Украины в страны СНГ упал за первое полугодие 2016 года на 30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 75% по сравнению с аналогичным периодом 2013 года. Украина действительно в связи с торговой войной России резко уменьшила экспорт в страны СНГ и продолжает уменьшать. Но рынок ЕС не может даже в будущем заменить рынок СНГ, вся надежда только на Египет, Китай, Индию и Турцию. Вот эти страны действительно наши спасители в это трудное для страны время.

Глушим шум, подавляем вибрацию, компенсируем давление

Wed, 13 Jul 2016 10:40:00 +0300

Источник: http://liftexpert.com.ua/top-novosti-ru/glushim-shum-podavlyaem-vibratsiyu-kompensiruem-davlenie.html

2016 год в лифтовом сегменте мировой экономики, без преувеличения, особенный. Именно на этот год запланирован запуск очередного подъемника-рекордсмена, сверхскоростного лифта, который будет перемещаться со скоростью 72 км/ч. Да, именно в таких единицах, по всей видимости, в скором времени придется указывать скорость лифтового оборудования – ведь оно по характеристикам становится сопоставимо с легковым автомобилем.

НА ВЫСОКИХ СКОРОСТЯХ

На новый рекорд претендуют два пассажирских подъемника в Гуанчжоу, Китай, в здании финансового центра высотой 530 метров (111 этажей). Разработчик и изготовитель этих лифтов – японский концерн Hitachi – утверждает, что расстояние в девяносто пять «офисных» этажей подъемник будет преодолевать за43 секунды. А как быть с системами безопасности? Они так же сопоставимы с автомобильными?Современный автомобиль предоставляет водителю и пассажирам целый комплекс защитных систем, призванных в случае аварии максимально снизить вероятность травмирования людей. Но и без этого комфортная поездка предполагает разнообразные опции, снижающие или вообще полностью устраняющие небезопасные или раздражающие факторы, такие как вибрация, шум, перепад давления воздуха, повышенная температура и так далее. Поэтому разработка скоростных лифтов заключается в решенииинженерных проблем на порядок сложнее, чем простое увеличение длины канатов – инженерам приходится решать множество сложных задач. Среди них преодоление сопротивления воздуха в шахте, подавление вибраций разнообразного происхождения, подавление шума, плавный, но быстрый разгон, надежные аварийные системы, способные остановить лифт в случае аварийной ситуации, и так далее.

Самой главной проблемой являются канаты. Из какого бы материала их ни делали, они всегда будут иметь собственную резонансную частоту колебаний, причем постоянно меняющуюся по мере разматывания-сматывания. Не упрощают задачу и собственные сверхнизкие резонансные частоты колебания самого высотного здания, в котором находятся подъемники: они накладываются на частоту колебаний канатов.

В высотных зданиях длина каната лифта достигает нескольких сот метров, а его масса – нескольких сотен килограммов. При движении лифта масса кабины и масса противовеса непрерывно меняются за счет сокращения или удлинения соответствующих участков каната. Для того, чтобы системане становилась разбалансированной, применяют компенсационные каната, соединяющие кабину лифта и противовес в нижней части. При движении,например, вверх длина участка каната, на котором подвешена кабина, непрерывно уменьшается, но длина участка компенсационного каната увеличивается. Соответственно, увеличивается длина участка каната, на котором подвешен противовес, и уменьшается длина участка компенсационного каната.

ИЗОЛЯЦИЯ И РЕКУПЕРАЦИЯ

Вторая проблема – повышенный расход энергии (небоскреб, оснащенный скоростными подъемниками, может тратить на них до 50% от всего расхода электричества) и высокий уровень шума, возникающий при движении кабины лифта на высоких скоростях. Для решения данной задачи, кабину такого подъемника делают как можно более обтекаемой – оборудуют специальными «колпаками», которые уводят большую часть воздуха в стороны и к заднейстенке купе кабины лифта (так как основной поток звука идет через двери). В таких лифтах даже противовесы изготавливают обтекаемой формы.Плюс само купе очень хорошо звукоизолировано: уровень шума на максимальной скорости 60,6 км/ч (такова она у сегодняшнего лидера, лифта Toshibaв здании Taipei 101, Тайбэй на Тайвани) составляет 45 децибел — это тише, чем в стандартных лифтах советского производства, эксплуатируемыхв наших городах и передвигающихся со скоростью вдесятеро меньшей.

А для сокращения энергопотребления лифтовых систем на сегодняшний день применяются высокоэффективные приводы. Это имеет особое значение для высотных зданий, поскольку с увеличением скорости движения лифтовых кабин возрастает и требуемая мощность привода. Наиболее эффективными считаются приводы, оборудованные системой рекуперации. Их энергопотребление по сравнению со стандартными приводами снижено на 35%. Изначально эту технологию применяли для крупногабаритных скоростных лифтов с мощными приводами, поскольку они потребляют значительное количество электроэнергии и экономия в этом случае наиболее существенна в абсолютном выражении.

Сейчас такие системы используют и на не столь мощных приводах. Современные тенденции свидетельствуют в пользу дальнейшего оснащения этой системой всех видов приводов.

УДАР ПО ТОРМОЗАМ

Третья задача – устранение неприятных ощущений от перегрузок при ускорении, вызванных резким перепадом давления воздуха при ускорении кабины.Для ее решения в сверхскоростных лифтах применяются эксклюзивные (пока что) системы кондиционирования, контролирующие давление внутри кабины лифта и уменьшающие «декомпрессионный» дискомфорт при быстром перемещении по вертикали.

Украина: восстанавливается боеспособность кораблей, выведенных из Крыма

Wed, 06 Jul 2016 00:00:00 +0300

Источник: http://ukrmach.dp.ua

Министр обороны Украины Степан Полторак заявил, что Киев предпринимает серьезные меры для восстановления боеспособности кораблей, которые были выведены из аннексированного Россией Крыма.

27 июня в интервью украинскому изданию «Новое время» он сообщил о принятии решения относительно строительства штаба Военно-морских сил, что будет происходить на участке земли в Одессе, которую удалось вернуть в государственную собственность. «Но это будет не просто штаб — это будет база», — сказал украинский министр, добавив, что на эти цели запланировано 100 млн. грн.

После аннексии Крыма лишь 10 из 61 единицы военно-морской техники, которая ранее базировалась в Крыму, остаются под руководством ВМС Украины, среди них — фрегат «Гетьман Сагайдачный».

Верховная Рада Украины официально объявила 20 февраля 2014 г. началом временной оккупации Крыма и Севастополя Россией. 7 октября 2015 г. президент Украины Петр Порошенко подписал соответствующий закон. Международные организации признали оккупацию и аннексию Крыма незаконными и осудили действия России. Страны Запада ввели ряд экономических санкций. Россия отрицает оккупацию полуострова и называет это «восстановлением исторической справедливости».

Отличные новости из Каменского!

Fri, 01 Jul 2016 00:00:00 +0300

Источник: http://liftexpert.com.ua/news-ru

В Каменском (бывший Днепродзержинск) полным ходом идут работы по выполнению городской программы восстановления лифтов и лифтового оборудования.
На левом берегу города в одном из многоэтажных домов запустили в работу капитально отремонтированный лифт, который простаивал перед этим 11 лет. Во время дорогостоящего капремонта здесь полностью заменили оборудование и все комплектующие. Работу лифта восстановили не без помощи областного руководства. Поэтому неудивительно, что на местособытия прибыл городской голова Андрей Белоусов. Он побеседовал с жителями дома, а потомподнялся на отремонтированном лифте, чтобы убедиться в его полной исправностии безопасности.
Как отметил господин Белоусов, на начало этого года в городе насчитывалось 86 неработающихлифтов. До конца же года в планах местной власти выполнить капремонт 26 подъемников. Еще 15планируют восстановить за счет текущего ремонта. В первую очередь начнут ремонтировать лифты, которые стоят по двадцать лет. «У нас ещё много работы в этом направлении, но я уверен, что за 2–3 года нам удастся полностью решить вопрос неработающих лифтов в городе»,— заявил городской голова.
Кроме того, впервые в нашем городе подъемники начали оборудовать современной системой диспетчеризации для сохранности и предупрежденияразворовывания лифтового оборудования.

В Виннице построят завод по производству холодильников - СМИ

Wed, 15 Jun 2016 00:00:00 +0300

Источник: http://biz.nv.ua

ЧАО Украинская пивная компания (UBC Group) начала строительство предприятия по производству холодильного оборудования с объемом инвестиций 15 млн евро в Виннице, пишет UBR со ссылкой на УНИАН..

По предварительным данным, предприятие строится в восточной части города на территории Винницкого индустриального парка.

В 2014 году руководство UBC Group начало подбирать площадку для строительства нового завода и переносить мощности из аннексированного Крыма. В сентябре того же года между UBC Group и Винницкой городским советом был подписан меморандум о сотрудничестве.

Завод планируется построить в три этапа. Завершение первого этапа и ввода его в эксплуатацию запланировано на 2017 год.

В рамках стартовой очереди планируется выход на производственную мощность 6 тыс. единиц торгового холодильного оборудования в месяц. На то время на заводе будет работать около 500 сотрудников.На втором этапе (2017-2018 гг) производственные мощности должны увеличиться до выпуска 9 тыс. холодильных шкафов-витрин в месяц. Численность персонала возрастет до 750 человек.

Третий этап планируется завершить в 2020 году. К этому времени планируется расширить производственную площадь в 20,36 тыс. кв. м, наладить изготовление морозильных шкафов в объеме 6 тыс. штук в месяц и нарастить производство холодильных шкафов-витрин до 15 тыс. единиц ежемесячно.

Українська торгівля в новій реальності. Як регіони країни пережили старт ЗВТ з ЄС

Sun, 12 Jun 2016 00:00:00 +0300

Источник: http://www.eurointegration.com.ua

Запуск повноцінного режиму вільної торгівлі з Євросоюзом різко вплинув на статистику зовнішньої торгівлі України.

За останні роки зміни такого масштабу за короткий термін спостерігалися лише в середині 2014 року – після початку дії автономних преференцій Євросоюзу і перших торговельних обмежень РФ.

"Європейська правда" продовжує відстежувати, як зміна торгових векторів впливає на українські регіони. Ця статистика Держстату не публікується на центральному сайті відомства, проте дуже показово ілюструє, наскільки швидко різні частини країни адаптуються до нової економічної реальності.

Перше, на що варто звернути увагу –

в Україні не залишилося областей, де частка експорту в країни СНД перевищує 50%.

Останньою областю, що зберігала таку високу залежність від російського ринку, була Харківщина.

Однак нові російські обмеження, введені після старту ЗВТ з ЄС, призвели до зниження частки СНД до 38%.

Трохи вищою – 42% – частка експорту в СНД залишається в Сумській області. І нарешті, ще в двох областях: Чернігівській і Миколаївській, частка експорту в країни СНД, хоча й перевищує "європейський", поступається поставкам до "третіх країн".

Водночас у структурі експорту 11 українських областей частка поставок до європейських країн перевищила 50%.

Серед них – 9 західноукраїнських областей, що загалом логічно, адже саме захід країни першим показав зростання експорту в ЄС. Новий рекорд – у Закарпатській області частка поставок до Європи досягла 93% від усього експорту (а в СНД, відповідно, 2%).

Однак частка поставок до ЄС перевищила 50% ще в двох областях: Донецькій та Луганській. Якщо досі європейці боялися укладати договори з компаніями з Донбасу, побоюючись загострення військових дій, то тепер цей страх поступово зникає.

Особливо це показово на прикладі Луганської області, де за останні роки експорт впав більш ніж в 20 разів. Така низька база порівняння дозволяє демонструвати зростання експорту навіть до країн СНД.

Однак експорт в Європу в першому кварталі зріс більш ніж у 10 разів! Це дозволяє називати Луганщину "лідером євроінтеграції".

Дуже важливо, що зростання частки експорту в ЄС досягається не тільки і не стільки за рахунок зниження частки СНД, але й завдяки абсолютному зростанню експорту.

За підсумками 2015 року зростання експорту в ЄС фіксувалося лише у шести областях. І це при тому, що лише в Миколаївській і Вінницькій це зростання перевищило 10%.

За підсумками першого кварталу 2016 року зростання експорту в ЄС фіксується в 11 областях. З них 9 показують збільшення у понад 10%.

Неоднозначные перспективы. Всемирный банк обновил свой прогноз для экономики мира

Thu, 09 Jun 2016 00:00:00 +0300

Источник: http://biz.nv.ua/economics

По обновленным данным, экономика США в этом году вырастет на 1,7%, а экономика ЕС - на 1,6%.

Как повдомляє РБК, прогнозы оказались ниже апрельских.

К слову, китайская экономика вырастет в 2016 году на 6,7%, что на 0,2% ниже прошлогоднего показателя. Бразилию ожидает продолжение рецессии.

Эксперты Всемирного банка отметили, что страны ЕС и Центральной Азии приспособились к низким ценам на нефть, металлы и сельскохозяйственную продукцию. Ожидается рост их экономики (за исключением России) на 2,9%. При этом, на прогноз отрицательно влияют усиление агрессии на востоке Украины, на Кавказе, а также теракты в Турции.

Что касается ВВП России, то, по мнению экспертов ВБ, в 2016 году он снизится на 1,2%, в 2017 году вырастет на 1,4%, а в 2018 – на 1,8%. Во всех трех показателях ВБ скорректировал свой прогноз в сторону повышения, указав при этом на влияние геополитических рисков, связанных с ситуацией в Украине.

Наклонные лифты

Fri, 03 Jun 2016 00:00:00 +0300

Источник: http://liftexpert.com.ua/interesting/naklonnyie-liftyi.html

В мире существует огромное количество удивительных лифтов, которые привлекают к себе внимание не только внешней необычностью, но, в первую очередь, своей эффективностью и функциональными возможностями, облегчая жизнь многим людям. Одним из таких чудо-лифтов является наклонный лифт.
Технология производства наклонных лифтов была разработана несколько лет назад европейской компанией Hutter, с целью повышения уровня обслуживания граждан, страдающих заболеваниями опорно-двигательной системы. С тех пор наличие наклонного лифта в том или ином здании — это признак заботы и уважения ко всем категориям его посетителей. Наклонные лифты могут быть как с машинным помещением, так и без него, грузоподъемностью до 2000 кг. Движутся они со скоростью до 1,6 м/с. Этот тип лифта включает те же компоненты, что и стандартный лифт.

Украинские судостроительные предприятия планируют до 2020 года построить 30 боевых кораблей и катеров

Fri, 27 May 2016 00:00:00 +0300

korabel.ru/news
Украинские предприятия планируют до 2020 года построить 30 боевых кораблей и катеров. Это будет сделано в рамках обновления Военно-морских сил страны.
Как сообщает агентство "РИА Новости" со ссылкой на пресс-службу министерства обороны страны, уже заключен госконтракт с ОАО "Завод "Ленинская кузня", который предусматривает строительство двух десантных катеров.

Сейчас военно-морские силы Украины включают три боевых корабля, один десантный корабль, 18 вспомогательных судов и 26 катеров.

ДП «ЗОРЯ»-«МАШПРОЕКТ» замінить силові установки на кораблях ВМС

Tue, 10 May 2016 00:00:00 +0300

Источник: http://defence-ua.com

Миколаївське ДП НВКГ «Зоря»-«Машпроект» уклало контракт з міністерством оборони Індії на поставку корабельних силових установок, призначених для діючих кораблів індійських ВМС.

«Зоря»-«Машпроект» підписало контракт з Міністерством оборони Республіки Індія на поставку обладнання. Підприємство виготовить і поставить замовнику корабельні силові установки, призначені для діючих кораблів індійських ВМС», - розповіли у прес-службі.
Контракт укладено в рамках реалізації програми заміни двигунів і редукторів, які відпрацювали свій ресурс і мають бути виведені з експлуатації. Ця програма, реалізувати яку планується протягом 2016-2017 років, передбачає переобладнання маломірних кораблів індійського військового флоту. На даний момент підприємство співпрацює з індійською стороною за низкою проектів.
Зокрема, у другому кварталі 2016 року почнеться реалізація великої програми капітальних ремонтів двигунів, що знаходяться в експлуатації на індійських кораблях. У 2016 році продовжаться поставки в рамках нового будівництва - забезпечення силовими установками кораблів проекту 15В.
Нагадаємо, 25 січня цього року в Індії було підписано нову генеральну угоду між «Зоря»-«Машпроект» і міністерством оборони Республіки Індія. Вона визначає напрямки і принципи співпраці сторін на найближчі 10 років.

Миколаївське ДП НВКГ «Зоря»-«Машпроект» - один з лідерів світового газотурбобудування. Понад 95% його продукції йде на експорт. Тут проектують і виготовляють турбіни для кораблів, суден, електроенергетики, газотранспортних магістралей.

Минэкономразвития прогнозирует дальнейший рост промпроизводства

Wed, 04 May 2016 00:00:00 +0300

В январе-июне 2016 года рост объемов промышленного производства Украины может составить 2 (± 0,5)%, сообщает пресс-служба Министерства экономического развития и торговли.

Как отмечают в МЭРТ, в марте 2016 года украинская промышленность выросла на 4,8%, по сравнению с мартом 2015 года (показатель скорректирован на эффект календарных дней - на 4,2%). Как следствие, по итогам первого квартала наблюдается рост промышленности на 3,7%.

Отличительной особенностью марта стало динамичное наращивание производства инвестиционных товаров: металлоконструкций, продукции машиностроения и строительных материалов. Так, по основным промышленным группам объем производства инвестиционных товаров увеличился на 12,5%.

Среди положительных тенденций марта Минэкономразвития отмечает:
- в металлургическом производстве - рост на 19,1% (по сравнению с мартом 2015 года) из-за увеличения объемов иностранных заказов в условиях улучшения ценовой динамики на мировом рынке черных металлов. Активизация строительной деятельности способствовала расширению внутреннего спроса на продукцию отрасли - объемы продаж металлургической продукции на внутреннем рынке за 2 месяца 2016 года выросли на 27%;
- в машиностроении - рост производства на 8,7% (по сравнению с мартом 2015 года) за счет увеличения производства компьютеров - на 59,7%, производства автотранспортных средств - на 13,5%, вследствие увеличения портфеля заказов (объем новых заказов на производство продукции машиностроения вырос на 13,5% за 2 месяца 2016 года), а также рост производства вагонов благодаря диверсификации внешних рынков сбыта.

Аутсайдерами марта стали: пищевая, химическая, деревообрабатывающая промышленность и электроэнергия (занимают около 50% в промышленности в целом).

Как сообщается, в первом полугодии 2016 года, основными факторами влияния на промышленность будут: постепенное улучшение конъюнктуры на мировых товарных рынках (черные металлы и железные руды), восстановление потребительского и инвестиционного спроса, торговые ограничения РФ.

Источник: biz.liga.net

Отличные новости из Каменского!

Wed, 06 Jul 2016 17:02:30 +0300

Госстат отчитался о замедлении падения промпроизводства в Украине

Wed, 19 Aug 2015 14:16:21 +0300

Источник: http://www.ukrrudprom.com

Падение промышленного производства в Украине в июле 2015 года по сравнению с аналогичным месяцем 2014 года замедлилось до 13,4% с 18,1% в июне, 20,7% — в мае и 21,7% — в апреле, сообщило агентство “Интерфакс-Украина” со ссылкой на Государственную службу статистики (Госстат) во вторник.

По ее данным, по отношению к июню этого года промышленное производство в июле увеличилось на 3,4%, а в целом за семь месяцев его падение к аналогичному периоду прошлого года замедлилось 19,5% с 20,5% по итогам первого полугодия.

Госстат уточняет, что при расчете этих данных не учитывалась часть зоны АТО. Помимо того, как и в предыдущие кварталы 2014 года и первые месяцы 2015 года, показатель дан без учета временно оккупированной территории Автономной Республики Крым и Севастополя.

В Донецкой области промпроизводство в июле упало на 36% (в июне — на 46,6%, мае — на 45,9%, апреле — на 49,5%), а в Луганской — на 59% (в июне — на 78%, мае — на 86%, апреле — на 89%), и такое замедление может объясняться эффектом базы.

Что касается остальных областей, то если в июне-2015 сразу девять областей смогли добиться роста в промышленности по сравнению с июнем-2014, то в июле их число упало до трех — майского показателя. Госстат зафиксировал позитивный показатель только в Винницкой (58,7%), Житомирской (24%) и Ривненской (9,7%) областях.

Как сообщалось, промышленное производство в Украине в 2014 году сократилось на 10,7% после уменьшения на 4,7% в 2013 году и 0,5% — в 2012 году. В частности, по итогам семи месяцев 2014 года спад составлял 5,1%, тогда как по итогам полугодия — 4%